ブラタモリ

タモリらが、“こんぴらさん”の愛称で知られる香川・琴平町の金刀比羅宮を訪れる。江戸時代から海上交通の守り神としてあつい信仰を集め、年間300万人の観光客が麓から本宮までの785段の石段を上る。タモリは、多くの人が訪れる理由を探るため、神社の収蔵庫に潜入。人々を引き付ける“お宝”を見つけ出す。

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タモリが香川を訪れ、名物の讃岐うどんが人気を得た理由を探る。宇多津町を訪ねたタモリは、昔ながらの塩田で、うどんに欠かせない塩づくりに挑戦する。さらに、讃岐うどん発祥の地へ向かうと、その地形と地質がうどん作りに適していることを発見。また、現在も町に伝わっている讃岐うどんの“原型”を味わう。

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タモリが地元である東京・目黒を歩く。大名屋敷を支えるためにつくられた用水の痕跡を訪ねて、一行は普段は立ち入り厳禁の防衛省の研究施設へ。用水にまつわる衝撃的な事実に、タモリは興奮を隠せない。さらに日本初の総合結婚式場として有名な目黒雅叙園では、文化財になっている豪華な“百段階段”を見学する。

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タモリが、世界自然遺産の北海道・知床半島を訪れる。知床半島が手付かずの自然が残る野生動物の楽園になった理由と火山の関係など、知床の知られざる秘密をひもとく。まず、船で半島の先端・知床岬へ向かったタモリは、次々に現れる断崖絶壁の絶景に感激。また羅臼港では、タモリが人生初の競りに参加する。

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タモリが、年間1億人もの観光客を迎える大阪を訪れる。日本を代表する大都会の大阪だが、豊臣秀吉が本格的な町づくりに乗り出すまでは、広大な湿地帯が広がっていた。タモリはどうして大阪が“日本一の商都”へと成長できたのかを知るため、日本一の高さを誇る高層ビル・あべのハルカスから大阪の街全体を見渡す。

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タモリが、東京の都心からおよそ1時間ほどで行ける高尾山を訪れる。標高599mと小さな山だが登山客は年間300万人にも上り、日本一登山客の多い山として知られる。人々が高尾山を目指す理由を探るタモリは、高尾山の森と戦国大名のつながりが書かれた古文書や、麓の八王子の町にある巨大な建造物を発見する。

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タモリが新潟・佐渡島を訪れる。佐渡といえば、江戸時代から400年にわたって日本の経済を支えた金の一大産地。早速、金山に向かったタモリは、江戸時代から残る総延長400kmの地下坑道に潜入し、佐渡で大量の金が採れた理由に迫る。さらに、タモリはサザエやワカメなどの漁に使われる名物・たらい舟に挑戦する。

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タモリがサミット開催で注目を集める三重・志摩を訪れる。志摩の風景の特徴は、入り組んだ海岸線と海に浮かぶ森。その海岸線と森が、実はアワビやかつお節といった志摩の名産品を生んだという。タモリは太平洋を臨む海岸で出会った海女に話を聞く。さらに、タモリはもう一つの名産・真珠作りに挑戦する。

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タモリが港町・横浜を訪れる。今では人口370万人の巨大都市・横浜だが、江戸時代は人口1000人足らずの小さな漁村にすぎなかったという。しかし、幕末に諸外国の求めに応じて開港したのをきっかけに、わずか160年の間に加速度的に成長を遂げた。タモリは横浜を歩き、発展に隠された知られざる秘密を解き明かす。

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タモリが京都・伏見を旅する。京都市の南に位置し、千本鳥居で知られる伏見稲荷大社などが有名な伏見は、かつては日本の首都だったという。豊臣秀吉が晩年を過ごした場所で、地名には秀吉と共に伏見で暮らした有名武将たちの名前も残る。タモリは秀吉の町づくりの痕跡をたどり、伏見の歴史を学ぶ。

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タモリが京都・嵐山を訪れる。春の桜や秋の紅葉など美しい風景を目当てに、嵐山には年間1600万人もの人が訪れるという。その美の秘密を探るため、タモリは1200年以上前に嵐山を開発した一族が残したという古墳に潜入。さらに、桜の植樹に挑戦する。この回から、新しい旅のパートナーの近江友里恵アナが登場。

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タモリが熊本を旅する。“火の国”と呼ばれる熊本だが、実は使用する水道水を全て地下水で賄えるほど、水に恵まれた土地だという。そんな熊本の名水の秘密に迫る。街歩きを始めたタモリは、住宅街で“きれいすぎる”川を発見。水の出どころを調べてみると、観光名所・水前寺成趣園と関係があることが分かる。

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タモリが沖縄・那覇を訪れる。那覇の中心といえば、年間600万人の観光客でにぎわう国際通り。しかし、その周辺は、70年ほど前まで湿地や畑が広がる寂れた場所だったという。タモリは街を歩きながら、かつては海のそばで港と隣り合う所にあった那覇の中心地が、現在の場所に移った理由を解き明かす。

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タモリが夏目漱石「坊っちゃん」の舞台、そして俳句の街としても知られる愛媛・松山を訪ねる。松山は四国最大の都市だが、実は松山城ができる前は一面の荒野で人が住むのに適した土地ではなかったという。タモリが高校の校庭に残る土手などを手掛かりに、松山がどのように発展してきたのかを解き明かす。

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タモリが、かまぼこと小田原城で有名な神奈川・小田原を訪れる。現在は人口20万人足らずの小田原だが、戦国時代は小田原城を中心とした関東一のにぎわいを見せる巨大な城下町だった。タモリは、町全体を囲むように造られた全長約9kmの巨大な防御ライン“総構”をたどり、要塞都市・小田原の真の姿に迫る。

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タモリが静岡・熱海を訪れる。江戸時代より前は小さな漁村にすぎなかった熱海が、現在のように巨大な観光都市となった背景に迫る。江戸時代の熱海の人々は、三方を山に囲まれた傾斜ばかりの地形を巧みに温泉に利用していたという。タモリはその秘密を探るため、断崖絶壁に立つ巨大温泉ホテルを訪れる。

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タモリが長野・軽井沢を訪れる。今では新幹線で東京から約1時間で行ける軽井沢だが、昔は群馬と長野の境にある“碓氷峠”を越える険しい道のりだった。タモリは中山道の跡を歩きながら、旅する人々の苦難と工夫の歴史をたどる。さらに、峠を越えるための電気機関車を見学し、複雑な操作の運転にも挑戦する。

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「ブラタモリ」が番組2度目の北海道へ！　7（土）は北海道最大の都市・札幌を歩きながら、その歴史をたどっていく。今や人口約200万人と、全国でも5番目の大都市となった札幌。しかし、明治政府が開拓を始めるまでの札幌は、寒さの厳しい原野だった。わずか150年という短い期間で急速に発展することができた理由を探して、タモリは札幌という土地の成り立ちと、町づくりに隠された秘密を調査する。さらに、歓楽街として知られるススキノにも潜入！　大興奮のタモリは、そこで意外な歴史の痕跡を見つける。

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タモリが地元・福岡を巡る。街の片隅に残る“高低差”に注目し、２０００年の古い歴史を持つ博多の街誕生の謎を解明。かつて“商人の町”だった博多と“武士の町”だった福岡の境目に、今も残る痕跡を発見する。ほか、夏の風物詩としておなじみの博多祇園山笠が有名な櫛田神社で、段差にまつわる謎を見つける。

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タモリが北海道新幹線の工事現場など、北海道・函館を巡る！　1夜目のテーマは「海を渡る交通手段の移り変わり」。青森駅をスタートし、特急に乗って函館へ。来年春に開業を予定している北海道新幹線の工事現場で、極寒の地ならではの最新技術を目撃する。さらに青函連絡船・摩周丸の船内を探索し、船の秘密に迫る。

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